Auto-Starter Natrium-Batterie 20 Minuten Schnellladung 15C Antrieb -30°C Entladung

Autostarter-Natriumbatterie, 20 Minuten Schnellladung, 15 °C Anlassen, -30 °C Entladung

Warum Natrium statt Blei oder Lithium
Diese 12,2-V-60-Ah-Batterie nutzt Natriumionenchemie, die die Sicherheit von LiFePO4 mit der Kaltstartleistung von Bleisäure kombiniert, jedoch ohne deren Gewicht oder Toxizität. Es liefert 900 Kaltstartampere und einen Impulsstrom von 15 °C und wiegt dabei nur 9,5 Kilogramm. Eine vergleichbare Blei-Säure-Batterie würde 18 bis 20 Kilogramm wiegen und nur 500 Zyklen durchhalten. Diese Natriumbatterie hält über 3000 Zyklen.

Direkter Ersatz für Standard-Autobatterien
Die Abmessungen betragen 306 x 174 x 200 Millimeter und der Anschlusstyp ist ein Standard-Automobilpfosten. Es passt für die meisten Pkw, SUVs, leichten Lkw und Boote, die Batterieträger der Gruppengröße 24, 27 oder 31 verwenden. Die Nennspannung beträgt 12,2 V und bleibt unter Last über 12 V, im Gegensatz zu Bleisäure, die beim Anlassen auf 10 V abfällt. Der Motor startet schneller und die Elektronik erhält eine sauberere Leistung.

Extreme Kaltstartleistung
Der Entladungstemperaturbereich reicht bis -30 °C. Bei -20 °C liefert die Batterie immer noch über 600 CCA, genug für die meisten Benzinmotoren. Das BMS ermöglicht die Entladung bei niedrigen Temperaturen ohne Einschränkung. Für kalte Klimazonen übertrifft diese Natriumbatterie herkömmliche Bleisäurebatterien, die unter dem Gefrierpunkt die Hälfte ihres CCA verlieren.

Ultraschnelles Laden spart Zeit
Der maximale Ladestrom beträgt 180 Ampere, wodurch der Akku mit einem geeigneten Ladegerät in 20 Minuten vollständig aufgeladen werden kann. Bei täglichen Fahrten lädt die Lichtmaschine die Batterie nach dem Start normalerweise innerhalb von 10 bis 15 Minuten nach der Fahrt wieder auf. Der empfohlene Ladestrom beträgt für den normalen Gebrauch 30 Ampere, der Akku verträgt jedoch bis zu 180 Ampere, ohne Schaden zu nehmen.

Eingebautes BMS mit Selbstausgleich
Das interne Batteriemanagementsystem überwacht jede Zelle einzeln. Es gleicht die Zellen während des Ladevorgangs aus, um die Kapazität aufrechtzuerhalten. Der Schutz umfasst eine Überladungsabschaltung bei 16 V, eine Überentladungsabschaltung bei 8 V Überstrom bei Lade- und Entladekurzschlüssen sowie eine Übertemperaturabschaltung bei 70 °C. Das BMS verhindert auch den Anschluss mit umgekehrter Polarität.

Robuste Konstruktion für den Einsatz unter der Haube
Das Gehäuse besteht aus ABS-Kunststoff mit IP65-Staub- und Wasserbeständigkeit. Es widersteht Vibrationen, Motorhitze und Straßenspritzern. Die Betriebstemperatur für die Entladung beträgt -30 °C bis 70 °C. Die Ladetemperatur beträgt -20 °C bis 70 °C. Die Lagertemperatur beträgt 0 °C bis 35 °C. Die Batterie ist versiegelt und wartungsfrei. Es muss kein Wasser hinzugefügt und keine Säure verschüttet werden.

Geringere Selbstentladung für lange Lagerung
Die Selbstentladung beträgt weniger als 3 Prozent pro Monat. Ein Fahrzeug, das drei Monate lang geparkt ist, hat immer noch eine Restladung von über 90 Prozent. Blei-Säure-Batterien entladen sich monatlich um 5 bis 10 Prozent selbst und sind nach zweimonatiger Lagerung häufig leer. Diese Natriumbatterie ist auch nach längeren Standzeiten startbereit.

Anwendungen, die über den Anfang hinausgehen
Obwohl sie als Startbatterie konzipiert ist, eignet sie sich auch zum Ankurbeln von Boots-, Wohnmobil-, Hausstrom-Sumpfpumpen und kleinen Solarsystemen. Die hohe Dauerentladung von 180 A kann einen 2000-W-Wechselrichter betreiben. Die Kapazität von 60 Ah liefert 720 Wattstunden nutzbare Energie. Für den doppelten Zweck des Startens und des Deep-Cycle-Einsatzes übernimmt diese Batterie beide Rollen.

Direkt mit Bleisäure vergleichen
Die 60-Ah-Blei-Säure-Batterie wiegt 18 kg und bietet für 300 bis 500 Zyklen eine nutzbare Kapazität von nur 30 Ah (50 Prozent DOD) und erfordert eine monatliche Überprüfung des Wasserstands. Die 60-Ah-Natriumbatterie wiegt 9,5 kg und bietet eine nutzbare Kapazität von 60 Ah (100 Prozent DOD) für 3000 Zyklen und erfordert keine Wartung. Die Natriumbatterie amortisiert sich in zwei Jahren durch längere Lebensdauer und weniger Ausfallzeiten.

OEM- und kundenspezifische Optionen
Hefei Ecolite Energy bietet OEM- und ODM-Dienstleistungen für diese Natriumbatterie an. Kunden können ihr eigenes Logo auf das Gehäuse drucken, die Ausrichtung der Anschlüsse anpassen oder die ABS-Farbe ändern. Die Mindestbestellmenge für Sonderanfertigungen beginnt bei 100 Einheiten. Kostenlose Muster sind gegen Frachtkosten erhältlich.

Garantie und Versand
Die Standardgarantie beträgt ein Jahr. Die Batterie wird mit UN38.3-Zertifizierung und MSDS-Dokumenten geliefert. Der Transport erfolgt in der Regel auf dem Seeweg. Zu den Zahlungsbedingungen gehören T/T und L/C. Die monatliche Zellproduktionskapazität beträgt 1,8 Millionen Einheiten. Das Unternehmen hat nach Australien, Spanien, Südafrika, Japan, Deutschland und Singapur exportiert.