Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Ecolite/OEM/ODM
Zertifizierung: UN38.3 MSDS
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 5000
Preis: Inquiry
Verpackung Informationen: Karton-Palettenbehälter
Lieferzeit: 1-2 Monate
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500000
Nennspannung: |
51,2V |
Batteriekapazität: |
560AH |
PeakDischargeCurrent: |
200A (10 Sekunden) |
Wohnungsschutz: |
IP65 |
Kapazität: |
100AH |
Nominale Energie: |
7168wh |
Nennspannung der Batterie: |
12,8 V |
Effizienz: |
≥0,98 |
innerer Widerstand: |
≤ 30 mΩ |
Maximaler Dauerentladestrom: |
100A |
Entladung: |
-20℃ bis 60℃ |
Akku-Typ: |
LiFePO4 (Lithiumeisenphosphat) |
Nutzungsszenario: |
Marine Außenbordmotoren |
Maximaler Ladungsstrom: |
200A |
Ladetemperatur: |
0°C bis 55°C |
Nennspannung: |
51,2V |
Batteriekapazität: |
560AH |
PeakDischargeCurrent: |
200A (10 Sekunden) |
Wohnungsschutz: |
IP65 |
Kapazität: |
100AH |
Nominale Energie: |
7168wh |
Nennspannung der Batterie: |
12,8 V |
Effizienz: |
≥0,98 |
innerer Widerstand: |
≤ 30 mΩ |
Maximaler Dauerentladestrom: |
100A |
Entladung: |
-20℃ bis 60℃ |
Akku-Typ: |
LiFePO4 (Lithiumeisenphosphat) |
Nutzungsszenario: |
Marine Außenbordmotoren |
Maximaler Ladungsstrom: |
200A |
Ladetemperatur: |
0°C bis 55°C |
Produktübersicht
Die Ecolite 76.8V 150Ah Lithium-Eisen-Phosphat- (LiFePO4) Batterie ist speziell für elektrische Außenbordmotoren und Schiffsantriebssysteme entwickelt worden.Lieferung von 11520Wh robuster Energie bei kontinuierlicher Entladung bis 200A und Pulsentladung bis 600A (< 1s), bietet es zuverlässige, leistungsstarke Leistung für längere Reisen, Fischereisexpeditionen und kommerzielle Seefahrten.Entworfen, um rauen Salzwasserumgebungen mit IP54 Schutz und integrierter Bluetooth-Überwachung standzuhalten, bietet diese Batterie eine wartungsfreie, langlebige Alternative zu traditionellen Energiequellen für Schiffe.
Hohe Energiedichte für eine größere Reichweite
Mit einer Kapazität von 150Ah und 11520Wh nutzbarer Energie in einem kompakten 97kg-Paket liefert diese Batterie ausreichend Leistung für elektrische Außenbordfahrzeuge, Trollmotoren und Hilfssysteme für Schiffe.Die hohe Energiedichte ermöglicht einen längeren Betriebsbereich zwischen den Ladungen, so daß Bootsfahrer mit Zuversicht weiter erkunden können.
Leistungsstarke Entladekapazität für anspruchsvolle Anwendungen auf See
Diese Batterie unterstützt kontinuierliche Entladungströme von bis zu 200 A und Pulsentladungen von bis zu 600 A (< 1 s).und manövrieren unter schwierigen BedingungenDie hohe Stromkapazität gewährleistet eine reaktionsschnelle Gassteuerung und eine zuverlässige Leistung auch unter schweren Belastungen.
Langer Lebenszyklus für Jahre zuverlässigen Dienstes
für mehr als 4000 Zyklen bei 100% Entladungsspiegel mit einer Kapazitätsaufbewahrung von mehr als 80% (25 °C, 0,5 °C/0,5 °C),Diese LiFePO4-Batterie überdauert die traditionellen Blei-Säure- und AGM-Marine-Batterien um das 5×10-fache.Diese außergewöhnliche Langlebigkeit führt zu Jahren wartungsfreien Betriebs und deutlich niedrigeren Gesamtbetriebskosten während der gesamten Lebensdauer des Schiffes.
Robuste Konstruktion für raue Meeresumgebungen
Die Batterie befindet sich in einem langlebigen Stahlgehäuse mit IP54-Schutz und ist gegen Salzsprüh, Feuchtigkeit und Staub resistent.und SillengebieteDie versiegelte, wartungsfreie Konstruktion eliminiert Säurelecks, Korrosion und Wasseranforderungen, die bei Blei-Säure-Batterien üblich sind.
Intelligentes BMS mit Bluetooth-Überwachung
Ein fortschrittliches Batteriemanagementsystem (BMS) bietet umfassenden Schutz vor Überladung, Überentladung, Überstrom, Kurzschluss und Temperaturextremen.Eingebettete Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Spannung, Strom, Temperatur und Ladezustand über Smartphone, so dass Bootsfahrer den Zustand der Batterie verfolgen und den Stromverbrauch während der Reisen optimieren können.
Schnelle Ladefähigkeit
mit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 100 W,Die Batterie kann in wenigen Stunden vollständig aufgeladen werden, wodurch die Ausfallzeiten zwischen den Fahrten minimiert werden und für kommerzielle Betreiber eine schnelle Umstellung möglich ist..
| Elektrotechnik Parameter | |
| Nennspannung | 76.8V |
| Nennkapazität | mit einer Leistung von 150 Ah |
| Energie | 11520Wh |
| Widerstand | ≤ 30mΩ |
| Effizienz | ≥ 098 |
| Zykluslebensdauer | > 4000 Zyklen Restkapazität> 80% |
| Selbstentladung | < 3% pro Monat |
| Max.Module in Serie/parallel | 24S/1P |
| Mechanische Parameter | |||
| Abmessung ((W×D×H) | 660 x 450 x 231 mm | ||
| Abmessung ((W×D×H) | 25.98" x17.72" x9.09" | ||
| Gewicht | 97 kg | ||
| Typ des Endgeräts | M8 | ||
| Akkugehäuse | SPCC | ||
| Schutz der Wohnungen | IP54 | ||
| Zelltypen-Chemie | LiFePO4-Zelle | ||
| Kommunikation | Bluetooth | ||
| Entlastung Parameter | |
| Dauerentladungstrom | 200A |
| Impulsauslassstrom | 600A (< 1S) |
| Empfohlene Volt.Abschalten | 60 V |
| BMS-Entladungsabschnittsspannung | 60 V |
| Spannung wiederanschließen | 64.8V |
| Kurzschlussschutz | 100 bis 300 |
| Gebühr Parameter | |||
| Auflademethode | CC-CV | ||
| Ladespannung | 85.2 ~ 87,6 V | ||
| empfohlene Schwimmspannung | 79.8~80.4V@100% | ||
| empfohlene Ladeströmung | / | ||
| Höchstladeströmung | 50A | ||
| BMS-Ladebeschnittsspannung | 88.8V | ||
| Temperatur Parameter | |
| Abflusstemperatur | -20°C bis 60°C |
| Ladetemperatur | 0°C bis 55°C |
| Speichertemperatur | 0°C bis 35°C |
| BMS-Hochtemperaturgrenze | 65°C |