51.2V 105Ah LiFePO4 Batterie mit Heizung -30°C Aufladung IP67 für RV Solar Marine

51,2V 105Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung -30℃ Ladung IP67 für RV Solar Marine

Allwetterleistung mit eingebauter Heizung
Dieser 51,2 V 105 Ah LiFePO4-Akku wurde für extreme Umgebungen entwickelt. Das eingebaute Heizsystem aktiviert sich automatisch beim Laden unter 0 °C und ermöglicht so ein sicheres Laden bei Temperaturen bis zu -30 °C. Die Entladung ist bei -30 °C bis 65 °C möglich und eignet sich daher ideal für Solarspeicher in kalten Klimazonen, netzunabhängige Hütten, Wintercamping mit Wohnmobilen und Meeresanwendungen in nördlichen Regionen. Keine externen Heizkissen oder zusätzliches Wärmemanagement erforderlich.

Grundlegende elektrische Spezifikationen
Die Nennspannung beträgt 51,2 V bei einer Nennkapazität von 105 Ah und einer Gesamtenergie von 5376 Wh. Der Innenwiderstand beträgt ≤45 Milliohm. Der Wirkungsgrad erreicht 98 Prozent. Die Selbstentladung beträgt weniger als 5 Prozent pro Monat. Die Batterie verwendet 16 Zellen in Reihe mit 1 Parallelstrang (16S1P). Die Abmessungen betragen 460 mm Länge, 334 mm Breite und 247 mm Höhe. Das Gewicht beträgt 46 Kilogramm. Der Klemmentyp ist FCC1020 für 200 A ausgelegt. Das Gehäuse besteht aus SPCC-Stahl mit IP67-Staub- und Wasserschutz (kurzzeitig vollständig tauchfähig). Zu den Kommunikationsschnittstellen gehören RS485 und CAN.

Entladeleistung
Der kontinuierliche Entladestrom beträgt 150 Ampere und kann einen 5000-W-Wechselrichter oder mehrere schwere Lasten mit Strom versorgen. Der Impulsentladestrom erreicht in weniger als 120 Sekunden 250 Ampere und bewältigt Stoßlasten von Motoren, Pumpen und Kompressoren. Die Abschaltspannung der BMS-Entladung beträgt 40 V, die Wiederverbindung liegt bei 43,2 V. Der Kurzschlussschutz wird innerhalb von 300 bis 800 Mikrosekunden aktiviert.

Ladeparameter
Beim Laden wird die CC-CV-Methode mit einem Ladespannungsbereich von 56,8 V bis 58,4 V verwendet. Die empfohlene Erhaltungsspannung bei voller Ladung beträgt 53,2 V bis 53,6 V. Der empfohlene Ladestrom beträgt 52,5 Ampere für eine optimale Zyklenlebensdauer, während der maximale Ladestrom 105 Ampere für schnelleres Laden beträgt. Die BMS-Ladeabschaltspannung ist auf 58,4 V eingestellt.

Lebensdauer und Langlebigkeit
Die Zyklenlebensdauer beträgt mehr als 4000 Zyklen bei 100 Prozent Entladetiefe und behält dabei über 80 Prozent der ursprünglichen Kapazität (getestet bei 25 °C, 0,5 °C Laden/Entladen). Bei täglichem Radfahren bietet dies eine Lebensdauer von über 10 Jahren. Die geringe Selbstentladung und die robuste Bauweise gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb auch nach jahrelangem Einsatz.

Robustes IP67-Gehäuse
Das SPCC-Stahlgehäuse mit Schutzart IP67 ist absolut staubdicht und hält einem 30-minütigen Eintauchen in Wasser bis zu einer Tiefe von 1 Meter stand. Dadurch eignet sich die Batterie für Außeninstallationen, die Regen, Schnee und Hochdruckreinigung ausgesetzt sind. Es widersteht außerdem Korrosion und mechanischen Einwirkungen.

Kommunikation und Überwachung
RS485- und CAN-Anschlüsse ermöglichen die direkte Kommunikation mit führenden Wechselrichtern wie Victron, Growatt, Deye, Sofar und Luxpower. Zu den Echtzeitdaten gehören Spannung, Strom, Temperatur, Ladezustand und Fehlercodes. Dadurch kann der Wechselrichter den Ladevorgang basierend auf dem Batteriestatus optimieren und eine Fernüberwachung über Energiemanagementsysteme ermöglichen.

Anwendungen
Diese 51,2-V-105-Ah-Batterie ist ideal für netzunabhängige und Hybrid-Solarsysteme in kalten Klimazonen, in denen die Wintertemperaturen unter den Gefrierpunkt fallen. Es treibt Wohnmobile und Wohnmobile für Camping zu jeder Jahreszeit an. Es dient als Marine-Hausbank für Segelboote und Yachten in nördlichen Gewässern. Es funktioniert auch für Telekommunikations-Backup, industrielle USV und kleine kommerzielle Energiespeicher, wo Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen erforderlich ist.