Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Ecolite
Modellnummer: 51.2v 40Ah
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 50 Stück
Preis: Inquiry
Verpackung Informationen: Karton-Palettenbehälter
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3000 Einheiten/Monat
Nennspannung: |
51,2V |
Nennkapazität: |
40Ah |
Energie: |
2048w |
Widerstand: |
≤30mΩ |
Effizienz: |
≥0,98 |
Zyklusleben: |
> 5000 Zyklen @25°C,1C,80% DOD |
Selbstentladung: |
< 4% pro Monat |
Max. Module in Serie/Parallel: |
16S/1P |
Nennspannung: |
51,2V |
Nennkapazität: |
40Ah |
Energie: |
2048w |
Widerstand: |
≤30mΩ |
Effizienz: |
≥0,98 |
Zyklusleben: |
> 5000 Zyklen @25°C,1C,80% DOD |
Selbstentladung: |
< 4% pro Monat |
Max. Module in Serie/Parallel: |
16S/1P |
Elektrische Roller Batterie 51.2V 40Ah 2kWh RS485 CAN Anderson 120A IP54
Kompakte Hochleistungsbatterie
Diese 51,2V 40Ah Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie speichert 2048 Wattstunden Energie in einem kompakten SPCC-Stahlgehäuse von 425 mal 258 mal 198 Millimetern.ideal für ElektrofahrräderDas integrierte BMS schützt vor Überladung, Überentladung, Überstrom, Kurzschluss und Temperaturextremen.RS485- und CAN-Kommunikation ermöglicht eine nahtlose Integration mit Fahrzeugsteuerungen und Ladegeräten.
| Mechanische Parameter | ||
| - Nein. | Artikel | Daten |
| 1 | Abmessung ((W×D×H) | 425×258×198mm |
| 2 | Gewicht | 28 kg |
| 3 | Typ des Endgeräts | 120A Anderson |
| 4 | Akkugehäuse | SPCC |
| 5 | Schutz der Wohnungen | IP54 |
| 6 | Zelltypen-Chemie | LifePo4Cell |
| 7 | Kommunikation | RS485/CAN |
Kernspezifikationen
Die Nennspannung beträgt 51,2 V mit einer Nennkapazität von 40 Ah. Die Zyklusdauer übersteigt 5000 Zyklen bei 80 Prozent Entladungsspiegel (1 C Ladung / Entladung bei 25 ° C) und behält dabei über 80 Prozent Kapazität.Das Gewicht beträgt 28 kg.. Terminal Typ ist 120A Anderson. Gehäuse ist SPCC Stahl mit IP54 Spritz- und Staubschutz. Kommunikationsoberflächen umfassen RS485 und CAN.
Abflussleistung
Kontinuierlicher Entladestrom von bis zu 100 Ampere, geeignet zur Betätigung von 3000 Watt-Motoren und Steuerungen.Handhabung von Beschleunigungsspitzen und StartschwellenDie empfohlene Spannung ist 32 V. Die BMS-Entladungsspannung beträgt 39 V mit Wiederaufnahme bei 44,8 V. Der Kurzschlussschutz wird innerhalb von 300 bis 800 Mikrosekunden aktiviert.
Ladeparameter
Das Aufladen erfolgt nach der CC CV-Methode mit einem Ladespannungsbereich von 56,8 V bis 58,4 V. Die empfohlene Schwimmspannung beträgt 54 V bis 55,2 V. Der Standardladestrom beträgt 40 Ampere,während der maximale Ladestrom für das Schnellladen 100 Ampere beträgtDie BMS-Auslösespannung ist auf 58,4 V gesetzt.
| Abflussparameter | ||
| - Nein. |
Artikel |
Daten |
| 1 | Dauerentladungstrom | ≤ 100 A |
| 2 | Impulsauslassstrom | 180A (< 500 ms) |
| 3 | Wir empfehlen Volt. | 32 V |
| 4 | BMS-Entladungsabschnittsspannung | 39 V |
| 5 | Spannung wiederanschließen | 44.8V |
| 6 | Kurzschlussschutz | 300 bis 800 us |
| Ladeparameter | ||
| - Nein. |
Artikel |
Daten |
| 1 | Auflademethode | CC-CV |
| 2 | Ladespannung | 56.8 ∙ 58.4 V |
| 3 | empfohlene Schwimmspannung | 54 bis 55,2 V |
| 4 | empfohlene Ladeströmung | 40A |
| 5 | Höchstladeströmung | 100A |
| 6 | BMS-Ladebeschnittsspannung | 58.4V |
| 7 | Lebensdauer des Zyklus | > 5000 Zyklen @25°C,1C,80% DOD |
Temperaturbereich
Der Temperaturbereich der Entladung beträgt -20°C bis 60°C. Der Temperaturbereich der Ladung beträgt 0°C bis 60°C. Der Temperaturbereich der Lagerung beträgt -20°C bis 60°C. Der BMS-Hochtemperaturabschnitt ist auf 60°C festgelegt.
| Temperaturparameter | ||
|
- Nein. |
Artikel | Daten |
| 1 | Abflusstemperatur | -20 °C bis 60 °C |
| 2 | Ladetemperatur | 0 °C bis 60 °C |
| 3 | Speichertemperatur | -20 °C bis 60 °C |
| 4 | BMS-Hochtemperaturgrenze | 60°C |
Kommunikation und Überwachung
Durch RS485- und CAN-Anschlüsse kann die Batterie mit der Fahrzeugsteuerung, dem Anzeigetafel und dem Ladegerät kommunizieren.und Fehlercodes. Dies ermöglicht die Schätzung der Reichweite, die Optimierung der Leistung und diagnostische Warnungen.