logo
HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
produits
Zu Hause /

produits

High CCA Lithium Starter Batterie 12,8V 24,2Ah 3,5kg IP56 ABS Gehäuse M8

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Ecolite

Zertifizierung: UN38.3 MSDS CE

Modellnummer: 12.8V 24,2Ah

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1000 Stück

Preis: Inquiry

Verpackung Informationen: Karton-Palettenbehälter

Lieferzeit: 5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Einheiten/Monat

Beste Preis
Kontaktieren Sie uns jetzt
Spezifikationen
Hervorheben:

12.8V LiFePO4 Starterbatterie

,

24.2Ah Lithiumbatterie mit M8-Terminalen

,

Lithiumbatterie aus dem Gehäuse mit IP56 ABS

Nennspannung:
12,8 V
Nennkapazität:
24.2Ah
Nennenergie:
3090,8 Wh
Widerstand:
≤2.5mΩ
Effizienz:
0,99
Zyklusleben:
>3000 Zyklen @1C,80% DOD
Selbstentladung:
2% pro Monat
Max. Module in Serie/Parallel:
4S/11P
Nennspannung:
12,8 V
Nennkapazität:
24.2Ah
Nennenergie:
3090,8 Wh
Widerstand:
≤2.5mΩ
Effizienz:
0,99
Zyklusleben:
>3000 Zyklen @1C,80% DOD
Selbstentladung:
2% pro Monat
Max. Module in Serie/Parallel:
4S/11P
Beschreibung
High CCA Lithium Starter Batterie 12,8V 24,2Ah 3,5kg IP56 ABS Gehäuse M8

Lithium-Starterbatterie mit hohem CCA, 12,8 V, 24,2 Ah, 3,5 kg, IP56, ABS-Gehäuse M8

Leistungsstarke Startbatterie für LKW
Diese Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 12,8 V und 24,2 Ah ist zum Starten von Diesel- und Benzin-LKW-Motoren konzipiert. Mit einer Kaltstartstromstärke von 1000 CCA liefert es auch bei kaltem Wetter zuverlässige Startleistung. Mit einem Gewicht von nur 3,5 kg ist es ein Bruchteil des Gewichts einer Blei-Säure-Batterie mit ähnlichem CCA. Das integrierte BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und extremen Temperaturen. Das ABS-Gehäuse mit Schutzart IP56 widersteht Staub und starken Wasserstrahlen und eignet sich daher für den Einbau im Motorraum.

Kernspezifikationen
Die Nennspannung beträgt 12,8 V bei einer Nennkapazität von 24,2 Ah. Die Gesamtenergie beträgt 309,8 Wh. Der Innenwiderstand ist mit ≤2,5 Milliohm extrem niedrig. Der Wirkungsgrad erreicht 99 Prozent. Die Selbstentladung beträgt nur 2 Prozent pro Monat. Die Zyklenlebensdauer beträgt mehr als 3000 Zyklen bei 1 °C und 80 % Entladetiefe, wobei die Kapazität über 80 % erhalten bleibt. Die Zellkonfiguration besteht aus 4 Reihen und 11 Parallelzellen (4S11P). Die Abmessungen betragen 165 mm Länge, 126 mm Breite und 175 mm Höhe. Das Gewicht beträgt 3,5 Kilogramm. Der Klemmentyp ist M8. Das Gehäuse besteht aus ABS mit IP56-Schutz. Zellchemie ist LiFePO4.

Elektrische Parameter
Nennspannung 12,8 V
Nennkapazität 24,2Ah
Energie 309,8 Wh
Widerstand ≤2,5 mΩ
Effizienz 0,99
Zyklusleben >3000 Zyklen bei 1 °C, 80 % DOD
Selbstentladung 2 % pro Monat
Max. Module in Reihe/Parallel 4S/11P
Mechanische Parameter
Abmessungen (L×B×H) 165*126*175mm
6,50*4,96*6,89"
Gewicht 3,5 kg
Terminaltyp M8
Batteriegehäuse ABS
Wohnungsschutz IP56
Zelltyp-Chemie LiFePO-Zelle
SOC-Anzeige (optional) /

Entladeleistung
Der Dauerentladestrom beträgt 24,2 Ampere. Die Kaltstartstromstärke beträgt 1000 CCA und bietet ausreichend Leistung zum Starten von Dieselmotoren mit großem Hubraum. Die empfohlene Spannungstrennung beträgt 10 V. Die Abschaltspannung der BMS-Entladung beträgt 14,5 V (Hinweis: wahrscheinlich ein Tippfehler im Datenblatt; die typische Abschaltspannung sollte bei etwa 10 V für eine 12,8-V-Batterie liegen). Die Wiederverbindungsspannung beträgt 10,8 V. Der Kurzschlussschutz wird innerhalb von 300 bis 800 Mikrosekunden aktiviert.

Ladeparameter
Beim Laden erfolgt die CC-CV-Methode mit einer Ladespannung von 14,4 V. Die empfohlene Erhaltungsspannung beträgt 13,4 V. Der Standardladestrom beträgt 24,2 Ampere (1C). Der maximale Ladestrom beträgt 96,8 Ampere (4C) für schnelles Laden. Die BMS-Ladeunterbrechungsspannung ist auf 14,4 V eingestellt.

Entladeparameter
Kontinuierlicher Entladestrom 24,2A
Kaltstartampere 1000CCA
Empfohlenes Volt. Trennen 10V
BMS-Entlade-Abschaltspannung 14,5 V
Spannung wiederherstellen 10,8 V
Kurzschlussschutz 300-800us
Ladeparameter
Lademethode CC-Lebenslauf
Ladespannung 14,4 ~ 14,4 V
Empfohlene Erhaltungsspannung 13,4 V
Empfohlener Ladestrom 24,2A
Maximaler Ladestrom 96,8A
BMS-Ladeabschaltspannung 14,4 V

Lebensdauer und Langlebigkeit
Ausgelegt für über 3000 Zyklen bei 1C Laden/Entladen und 80 % Entladetiefe. Für einen Lkw, der zweimal täglich startet, bedeutet dies einen zuverlässigen Betrieb von über 4 Jahren. Durch die geringe Selbstentladung bleibt der Akku auch nach längerer Inaktivität betriebsbereit.

Temperaturbereich
Der Entladungstemperaturbereich beträgt -20 °C bis 60 °C. Der Ladetemperaturbereich liegt zwischen 0 °C und 45 °C. Der Lagertemperaturbereich beträgt -20 °C bis 45 °C. Die BMS-Hochtemperaturabschaltung ist auf 78 °C eingestellt und bietet so einen zusätzlichen Sicherheitsspielraum unter der Haube.

Temperaturparameter
Entladungstemperatur -20 bis 60 ℃
Ladetemperatur 0 bis 45 ℃
Lagertemperatur -20 bis 45℃
BMS-Abschaltung bei hoher Temperatur 78 ℃

Extrem niedriger Innenwiderstand
Der Innenwiderstand von ≤2,5 mΩ sorgt für einen minimalen Spannungsabfall beim Anlassen mit hohem Strom. Dadurch kann die Batterie maximale Leistung an den Anlasser liefern, was zu einem schnelleren Motorstart auch bei kalten Bedingungen führt.


Senden Sie Ihre Anfrage
Bitte senden Sie uns Ihre Anfrage und wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten.
Senden