Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Ecolite
Zertifizierung: UN38.3 MSDS CE
Modellnummer: ECOLTO-T4820 E-Bike
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1000 Stück
Preis: Inquiry
Verpackung Informationen: Karton-Palettenbehälter
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Einheiten/Monat
Nennspannung: |
48V |
Nennkapazität: |
19.5Ah |
Energie: |
936Wh |
Widerstand: |
≤ 65mΩ |
Effizienz: |
0,99 |
Zyklusleben: |
>10.000 Zyklen bei 1 °C, 80 % DOD |
Selbstentladung: |
2% pro Monat |
Nennspannung: |
48V |
Nennkapazität: |
19.5Ah |
Energie: |
936Wh |
Widerstand: |
≤ 65mΩ |
Effizienz: |
0,99 |
Zyklusleben: |
>10.000 Zyklen bei 1 °C, 80 % DOD |
Selbstentladung: |
2% pro Monat |
Batterie für Elektrofahrzeuge in Kälte 48V 20Ah LTO 60A Impulse 57V Maximalladung
Konzipiert für Subzero-Fahren
Die meisten E-Bike-Batterien verlieren Strom oder laden sich nicht, wenn die Temperaturen unter den Nullpunkt fallen.Es lädt und entlädt bei -40°C ohne äußere HeizungEntwickelt für die extreme Kälte im Nordwesten Chinas, hält diese Batterie Ihr E-Bike durch die Wintermonate laufen, wenn Standard-LifPO4-Packs ausfallen.
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Kerntechnische Daten
Nennspannung 48V. Nennkapazität 19,5Ah (nominal 20Ah). Gesamte gespeicherte Energie 936Wh. Interner Widerstand ≤65mΩ. Wirksamkeit 99 Prozent. Selbstentladung nur 2 Prozent pro Monat.Konfiguration 20 Reihe und 13 Parallel (20S13P). Abmessungen 185 x 145 x 310mm. Gewicht 15kg. Terminal verwendet einen 2+6 Stecker. Gehäuse ist kaltgewalzte Stahlplatte IP65 gegen Staub und Wasserstrahlen. Zellchemie LTO.Optionales SOC-Display unterstützt 4G und RS485.
| Elektrische Parameter | |
| Nennspannung | 48 V |
| Nennkapazität | 19.5Ah |
| Energie | 936Wh |
| Widerstand | ≤ 65mΩ |
| Effizienz | 0.99 |
| Zykluslebensdauer | >10000 Zyklen @1C,80% DOD |
| Selbstentladung | 2% pro Monat |
| Max. Module in Serie/Parallel | 13P/20S |
Stromversorgung
Ein kontinuierlicher Abfluss von 20 A reicht für flaches Gelände und moderate Hügel.Das BMS schaltet die Entladung bei 30V ab und schaltet sie bei 40V wieder an.Der Kurzschlussschutz löst sich in 200 bis 500 Mikrosekunden aus.
Einfache Bezahlung
Bei einer Spannung zwischen 55V und 57V ist die empfohlene Schwimmspannung 55V. Bei einem Standardladen bei 10A wird die Batterie in etwa 2 Stunden aufgeladen.Der maximale Ladestrom beträgt 20A, was die Ladezeit auf etwa 1 Stunde reduziert.. BMS lädt bei 57 V nicht mehr auf. Im Gegensatz zu anderen Lithiumbatterien akzeptiert LTO auch bei -40 °C hohen Strom.
| Ladeparameter | |
| Auflademethode | CC-CV |
| Ladespannung | 55V bis 57V |
| empfohlene Schwimmspannung | 55 V |
| empfohlene Ladeströmung | 10A |
| Höchstladeströmung | 20A |
| BMS-Ladebeschnittsspannung | 57 V |
Unübertroffene Lebensdauer
Sie können mehr als 10000 Zyklen bei 1°C Ladung und Entladung mit einer Entladungsspiegel tiefe von 80% erwarten, während mehr als 80% der ursprünglichen Kapazität beibehalten werden.Dies schließt häufige Batteriewechsel ab und senkt die Gesamtbetriebskosten erheblich.
Kein Temperaturproblem
Entladung bei -40°C bis 60°C. Aufladung bei -40°C bis 60°C. Aufbewahrung bei 10°C bis 35°C. BMS-Hochtemperaturgrenze bei 65°C.Diese Batterie funktioniert jeden Tag des Jahres ohne Leistungsverlust..
| Temperaturparameter | |
| Abflusstemperatur | -40 bis 60 °C |
| Ladetemperatur | -40 bis 60 °C |
| Speichertemperatur | 10 bis 35°C |
| BMS-Hochtemperaturgrenze | 65 °C |