Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Ecolite
Zertifizierung: UN38.3 MSDS CE
Modellnummer: Schnellladende Motorrad Lithium Pack LTO Batterie Leistung 60v 15Ah
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 2000 Stück
Preis: Inquiry
Verpackung Informationen: Karton-Palettenbehälter
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Einheiten/Monat
Nennspannung: |
60V |
Nennkapazität: |
150,6 Ah |
Energie: |
936Wh |
Widerstand: |
≤40 mΩ |
Effizienz: |
0,99 |
Zyklusleben: |
>10.000 Zyklen bei 1 °C, 80 % DOD |
Selbstentladung: |
2% pro Monat |
Max. Module in Serie/Parallel: |
12P/25S |
Nennspannung: |
60V |
Nennkapazität: |
150,6 Ah |
Energie: |
936Wh |
Widerstand: |
≤40 mΩ |
Effizienz: |
0,99 |
Zyklusleben: |
>10.000 Zyklen bei 1 °C, 80 % DOD |
Selbstentladung: |
2% pro Monat |
Max. Module in Serie/Parallel: |
12P/25S |
60V 15Ah LTO Motorradbatterie 10000 Zyklen -40°C Aufladen Entladung 75A
LTO Leistung für Motorräder
Diese 60V 15,6Ah Lithium-Titanat-Batterie ist für Motorräder, E-Bikes und Kraftfahrzeuge entwickelt, die eine zuverlässige Leistung bei extremen Temperaturen verlangen.Im Gegensatz zu Standard-Lithium-Batterien, die unter dem Gefrierpunkt versagen.Mit 10000 Zyklen und einer Dauerleistung von 75 A liefert es eine lang anhaltende Leistung für den täglichen Fahrbetrieb und den kalten Morgenstart.
Kernspezifikationen
Die Nennspannung beträgt 60 V mit einer Nennleistung von 15,6 Ah. Die Gesamtenergie beträgt 936 Wattstunden. Der interne Widerstand beträgt ≤40 Milliohm. Die Effizienz erreicht 99 Prozent. Die Selbstentladung beträgt nur 2 Prozent pro Monat.Die Zellkonfiguration ist 25er Reihe und 12er Parallel (25S12P). Die Abmessungen sind 205mm Länge, 142mm Breite und 278mm Höhe. Das Gewicht beträgt 13,5 Kilogramm. Der Terminaltyp ist XT90 bis 120A Anderson Adapter. Das Batteriegehäuse besteht aus Epoxykarton plus PVC mit IP20-Schutz.Zellchemie ist LTO.
| Elektrotechnik Parameter | |
| Nennspannung | 60 V |
| Nennkapazität | 150,6 Ah |
| Energie | 936Wh |
| Widerstand | ≤ 40mΩ |
| Effizienz | 0.99 |
| Zykluslebensdauer | >10000 Zyklen @1C,80% DOD |
| Selbstentladung | 2% pro Monat |
| Max.Module in Serie/parallel | 12P/25S |
Abflussleistung
Kontinuierlicher Entladestrom beträgt 75 Ampere, ausreichend für Motorradbeschleunigung und Autobahnfahrt.Impulsausladung erreicht 100 Ampere für weniger als 3 Sekunden, um den Motor zu starten oder plötzliche Lastspitzen zu bewältigenDie empfohlene Spannung ist 37,5 V. Die BMS-Entladungsspannung beträgt 42,5 V mit Wiederaufnahme bei 50 V. Der Kurzschluss schützt in 200 bis 500 Mikrosekunden.
| Entlastung Parameter | |
| Dauerentladungstrom | 75A |
| Impulsauslassstrom | 100A ((< 3S) |
| Empfohlene Volt.Abschalten | 37.5V |
| BMS-Entladungsabschnittsspannung | 42.5V |
| Spannung wiederanschließen | 50 V |
| Kurzschlussschutz | 200 bis 500 us |
Ladeparameter
Das Laden erfolgt mittels der CC-CV-Methode mit einem Ladespannungsbereich von 68,75 V bis 71,25 V. Die empfohlene Schwimmbildspannung beträgt 68,75 V. Der Standardladestrom beträgt 15 Ampere.während der maximale Ladestrom 45 Ampere für das schnelle Laden beträgtDie BMS-Auslösespannung ist auf 71,25V.
| Gebühr Parameter | |
| Auflademethode | CC-CV |
| Ladespannung | 680,75 V bis 71,25 V |
| empfohlene Schwimmspannung | 68.75V |
| empfohlene Ladeströmung | 15A |
| Höchstladeströmung | 45A |
| BMS-Ladebeschnittsspannung | 71.25V |
Ultrallange Lebensdauer
Bei einem täglich gefahrenen Motorrad ist die Laufzeit von mehr als 10000 Zyklen bei 1°C Ladung/Entladung und einer Entladungsspiegeltiefe von 80% bei gleichzeitiger Bewahrung von mehr als 80% der ursprünglichen Kapazität.Das sind über 27 Jahre Dienst.Die LTO-Chemie sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität, sodass die Batterie nicht häufig ausgetauscht werden muss.
Betrieb bei großer Temperatur
Der Temperaturbereich der Entladung beträgt -40°C bis 60°C. Der Temperaturbereich der Ladung beträgt ebenfalls -40°C bis 60°C. Der Temperaturbereich der Lagerung beträgt -10°C bis 35°C. Der BMS-Hochtemperaturabschnitt ist auf 75°C festgelegt.Diese Batterie funktioniert perfekt in kalten Nordwintern und heißen Sommerbedingungen ohne Leistungsverlust..
Schnelle Ladefähigkeit
Die LTO-Chemie akzeptiert hohe Ladeströme mit minimalem Einfluss auf die Lebensdauer des Zyklus. Bei einem maximalen Ladestrom von 45 A kann die Batterie in etwa 20 bis 30 Minuten vollständig aufgeladen werden.Der empfohlene Ladestrom von 15A füllt ihn in etwa einer Stunde.Auch beim Schnellladen ist keine spezielle Kühlung oder Heizung erforderlich.